21/7/16 サスペンションの構造 基本的には2種類の構造にわかれ、 独立懸架式 (インデペンデント・サス) 車軸懸架式 (リジット・サス) のどちらかとなっています。 これらの構造で振動や衝撃の伝わり方に それぞれ違いがあります。 ※いすゞ自動車参照 独立懸架式前・フロント部 各部名称 1 前・フロント部 各部名称 2 前・フロント部 各部名称 上側 横から見た各部名称 リア・後ろの各部名称 ルーフとリア・コーター(クォーター)パネル・インナー 内側から見たドアの各部名称 17/2/21 1.自動車用足回り部材 自動車用足回り部材のアルミ鍛造品例を写真11)に示 す。また,サスペンション構造は,その代表例を図1に 示すように,ロアアーム,アッパアーム,ナックル,各 種リンク類などにより構成されている。女性向けクルマと生活コラム「小池りょう子の車が好きになる
ダブルウィッシュボーンの ウィッシュボーン とは何か 安藤眞の テクノロジーのすべて 第56弾 Motor Fantech モーターファンテック
